View Full Version : Parts yg pernah rusak
Monggo disharing..
Parts apa saja yg pernah kamu pakai dan mengalami kerusakan...
kalau bisa scr detil (kecepatan brp, menghantam batu/pohon, drop off seberapa tinggi, kena ranting pohon, dll)
misal:
- frame A patah ketika drop off 1m dg kecepatan 20km/jam...
- crank xtr 07 retak ketika menghantam batu
- seatpost B retak ...
- velg C peyang menabrak pohon...
- rd xtr carbon patah ketika menghantam batu di kecepatan.....
- dll
Wah ini sepertinya pertanyaan yg sederhana, tapi punya dampak yg luas.
Masalahnya kasus bisa beragam dan dalam kondisi yg berbeda-beda.
Bisa dijelaskan mengenai kebutuhan atas pertanyaan Anda?
(Sebelum menjurus menjadi muncul fenomena bahwa parts tertentu adalah jelek/tidak layak dibeli, dsb.)
cak piko
25-10-2008, 20:35
ehhhmmm....yaa jg ya, bisa jd bias tuh kalo kronologinya g rinci dan runut
spielmacher11
25-10-2008, 20:35
-RD deore low normal... di hutan UI, kecepatan? pas baru mau jalan abis nungguin temen, ada ranting gede nyelip.. alhasil bengkok lah cage pulley nya..
-stang amoeba borla flat dan bar end amoeba vitra bengkok.. abis dari warban turun lewat aspal, ngebut, kayaknya oversteer menghantam kagak tau apaan deh.. (sampe amnesia mungkin 15 menit trus langsung plin plan)
-alexrim XD lite salah satu sisi nya ada yang penyok.. di bukit modern lagi maen2 turunan ke trotoar lancip (hehhe), lumayan kenceng mana kondisi ban lagi dikempesin dikit..
(tapi di benerin pake tang bisa kok)
-giant XTC team chainstay nya blesek... tempat kejadian ga tau dimana dan kapan (soalnya ketutupan chainstay protector yang udah lama ga dibuka jadi ga liat).. kayaknya sih kepentok batu. (frame ini makin saya siksa dan cinta sampe sekarang)
foto bleseknya ada di bikepark tuh
catatan : kerusakan2 parts saya kayaknya gara2 kecelakaan dan ketengilan saya ya.. hehehee
Wah ini sepertinya pertanyaan yg sederhana, tapi punya dampak yg luas.
Masalahnya kasus bisa beragam dan dalam kondisi yg berbeda-beda.
Bisa dijelaskan mengenai kebutuhan atas pertanyaan Anda?
(Sebelum menjurus menjadi muncul fenomena bahwa parts tertentu adalah jelek/tidak layak dibeli, dsb.)
sekedar sharing aja om...
salah satunya utk mengetahui kecocokan peruntukan parts A,B,C,...
misalkan crank xtr dipakai utk dh ternyata resiko rusaknya lbh besar, rim mavic 717 utk drop off 1m didataran keras jadi peyang, dll.
tdk ada maksud utk menjelekkan parts A,B,C,...
utk itu saya tekankan agar diinfokan juga kondisinya ketika parts tersebut rusak, shg bisa dilihat secara jernih latar belakang timbulnya kerusakan tersebut.
maaf, kalau kurang berkenan...
Wah ini sepertinya pertanyaan yg sederhana, tapi punya dampak yg luas.
Masalahnya kasus bisa beragam dan dalam kondisi yg berbeda-beda.
Bisa dijelaskan mengenai kebutuhan atas pertanyaan Anda?
(Sebelum menjurus menjadi muncul fenomena bahwa parts tertentu adalah jelek/tidak layak dibeli, dsb.)
sekedar sharing aja om...
salah satunya utk mengetahui kecocokan peruntukan parts A,B,C,...
misalkan crank xtr dipakai utk dh ternyata resiko rusaknya lbh besar, rim mavic 717 utk drop off 1m didataran keras jadi peyang, dll.
tdk ada maksud utk menjelekkan parts A,B,C,...
utk itu saya tekankan agar diinfokan juga kondisinya ketika parts tersebut rusak, shg bisa dilihat secara jernih latar belakang timbulnya kerusakan tersebut.
maaf, kalau kurang berkenan...
yap... setuju deh, soalnya tiap parts punya spesifikasi dan peruntukan masing2, trus pola pemakaian juga punya andil besar pada lifetime parts tersebut....
orangutan
25-10-2008, 20:53
all parts can broke dude....
lbh baek disertain foto2 supaya kliatan seremnya hehehe
Okay deh, saya ikutan kasih sharing.
Kasus: FD XTR 2004, bengkok.
Tempat: Awal tanjakan ngehe track JPG (tepatnya persis sebelum roller-coaster)
Waktu kejadian: Bulan Februari 2004.
Kecepatan: + 15 km/jam.
Kronologis kejadian: Rantai nyangkut ketika shifting dari casette cogs 32 ke 22 (gigi depan).
Analisa: Sambungan rantai kendor sehingga ada celah & mengakibatkan tersangkut ke FD.
Evaluasi: Ternyata memasang rantai (walaupun baru) tidak sederhana, juga harus dilihat arahnya yg betul.
selama ini palingan baru
setang kalloy (25.4) bengkok sedikit...terjatuh di tanah...+- lumayan kenceng
jadi trauma dengan kalloy
faddin GB
25-10-2008, 23:36
crank deore yg eksternal BB, crank arm sebelah kiri copot secara tiba2 selagi digenjot berdiri, karena peggunaan spacer yg berlebihan, jadi ga masuk spenuhnya.. pulang DH dari bojongkoneng bandung...
RD XT saya sering nyenggol batu, tapi gapapa..
pa lagi ya? ban sering bocor plng, hihihi..
ranggapanji
26-10-2008, 07:07
brakelever Tektro Eclipse Carbon (yang lever-nya karbon itu lho). udah dua kali kupatahin meskipun cuma dipake ngerem (entah karena materialnya atau karena jariku kelewat kingkong). ternyata yang karbon cuma luarnya, bagian dalemnya plastik. that explains the price, wong cuma 70K sepasang. :hihihi:
rims Rigida Bull Disc, karena ban diset low pressure, pas nggak sengaja mentok curb yang agak tinggi sidewall-nya langsung melengkung (keras juga, sih). bisa dilurusin lagi sih, tapi ya itu. jangan sekali-sekali main trials dan ban diset low pressure di bawah minimum pressure yang tertulis di dinding ban...
nanti kalo ada parts yang kuhancurin lagi, aku report deh.
part yang hancur dihibahkan aja
(mode on : ngarep)
crank deore yg eksternal BB, crank arm sebelah kiri copot secara tiba2 selagi digenjot berdiri, karena peggunaan spacer yg berlebihan, jadi ga masuk spenuhnya.. pulang DH dari bojongkoneng bandung...
dua kali berturut2 di tempat yang sama, jalan pahlawan, waktunya sama, abis pulang nite riding selepas tengah malem, hehehe, siapa tau ngaruh.. :P
eh din, kalo masalah spacer berarti tergantung lebar bb shell masing2 frame juga dong? frame HT lo dulu Trek apa sih? lupa gw jenisnya..
ranggapanji
27-10-2008, 05:59
kalo spacer sih, rata-rata frame yang pake lebar BB 73mm, biasanya dipasang satu di kiri satu di kanan, atau dua-duanya di kanan...
hmm, frame nucleus saya spacer BB nya dua kiri dan satu kanan, dan sampai sekarang belum ada masalah, bongkar pasang terakhir di tenda biru..
terkait BB, dulu pas masih pake BB yang cup (pake laher) setiap kali abis dipake basah2an bakal bunyi kretek2, harus dibuka dan dikasih grease lagi, terus ganti BB yang biasa tapi buatan cina, tapi masih tetep di oli in setiap abis basah2an, sekarang pake crankset Deore dengan external BB, belum ada masalah serupa..
kalo parts lain, brake lever Shimano BL-TY51, bengkok karena jatoh entah nabrak apa pas DH, tapi bisa dilurusin lagi..
Crank FC 532 saya bengkok lantaran pada waktu melibs turunan ada drop 40 cm yang teryata ujungnya banyak terdapat batu (gak kelihatannya sih) dengan kecepatan 25 km/jam :'(
lain kali harus lebih hati hati nih kayaknya
baut pivot KHS XC 204 patah , pemakaian normal. kemungkinan patah disebabkan krn pemasangan baut yang terlalu kencang.
galihleo
27-10-2008, 12:57
ikutan aah....
seatpost merk united patah, kejadian detilnya ada di http://www.sepedaku.com/index.php?topic=3713.0
seatpost ukuran 27.2 yang dipasang di frame scott usa generik...
tapi singkatnya sih, lagi gowes di hutan UI pas di kontur superbowl dengan posisi duduk, maklum waktu itu bener-bener baru dunia sepeda offroad, jadi masih awam tekniknya... :hihihi:
trus yang kedua, rim araya TM yang peyang gara-gara gagal ngebunny hop trotoar, rim araya di kombinasikan ama KHS DJ300 dengan ban GT Special 2.30, kronologinya, lagi siap-siap mau ngebunny hop trotar, ternyata ban belakang kurang tinggi ngangkatnya, jadinya nyangkut di sudut beton trotar, peyang deh.. jadi kalo dilihat kasat mata, rimnya tidak 100% bulet, tapi ada sedikit kontur lurus, gara-gara bentur trotoar :hihihi:
waktu lagi belajar bunny hop rims rigida disc bull penyok abis waktu itu yg ban depan berhasil sampai tujuan tapi ban belakang pas sampai.....tapi diujung tembok alhasil dakk!..*!... wusshhhhh lang kempes 'n liat pelek penyok sudah... :D :D
belum lama RD lx2008 lagi asik2 turun kecepatan + 30km ad sebuah batang bambu sebesar telunjuk langsung nyangkut 'n ikut terseret kurang lebih 5m al hasil alhamdulillah ga kenapa2 langsung lega rasanya pas liat RDnya ga napa2 ......
klo masalah umur part ga ad yang bisa pasttin dech ad yang baru beli mahal2 lang sung rusak ad yg beli murah ya awet sampe lama.....
yang penting bisa genjot 'n ban gelinding...
-RD XTR M970 SGS Patah inner cagenya, kejadian gak tau ketahuan pas lagi cuci sepeda.
- Rantai XTR Putus 2 kali kejadian di bintaro waktu berakselerasi sambil pindahin gear..
- ban Maxxis Ignitor UST Tubeless bunting di 2 tempat, kejadian gak tau, ketahuan pas nyuci sepeda.
-stang Easton EC 70 Retak kekencengan masang brake lever.
- rem XTR Bocor,kejadian terpelanting ke depan kemudian terjatuh, di turunan abis ngehe.
- cassette XT bengkok/tidak presisi, kejadian gak tahu, tau2 pas digowes bersuara gemerutuk...ketahuan setelah dibongkar..
Alhamdulillah saya belum pernah ngalami frame retak..
RD lx satu kali patah pas lagi kena lumpur yg nempel di rd, di boseh terus ngga taunya patah, padahal udah di boseh pelan2. RD xt satu kali patah, waktu turun gunung kenceng tuas rd kena pentalan batu trus masuk ke spokes.. Brakk.. Akhirnya rd xt yang baru di pake 1 bulan patah jadi 2.
ban dalem bocor gara2 lupa masang lakban di pelek.. hahaha.. cupu abis kerusakannya. maaf, nubie. :D
galihleo
30-12-2008, 16:34
ikutan aah....
seatpost merk united patah, kejadian detilnya ada di http://www.sepedaku.com/index.php?topic=3713.0
seatpost ukuran 27.2 yang dipasang di frame scott usa generik...
tapi singkatnya sih, lagi gowes di hutan UI pas di kontur superbowl dengan posisi duduk, maklum waktu itu bener-bener baru dunia sepeda offroad, jadi masih awam tekniknya... :hihihi:
trus yang kedua, rim araya TM yang peyang gara-gara gagal ngebunny hop trotoar, rim araya di kombinasikan ama KHS DJ300 dengan ban GT Special 2.30, kronologinya, lagi siap-siap mau ngebunny hop trotar, ternyata ban belakang kurang tinggi ngangkatnya, jadinya nyangkut di sudut beton trotar, peyang deh.. jadi kalo dilihat kasat mata, rimnya tidak 100% bulet, tapi ada sedikit kontur lurus, gara-gara bentur trotoar :hihihi:
nambahin parts yang rusak...
Rem belakang Hayes Nine hidro,
sebenernya saya beli emang udah dalam keadaan rusak (lever tidak berfungsi)... tapi udah di rebuild lagi di bagus bike.. dan lancar lagi sampe suatu saat saya jatuh terpelanting pas maen di sebex... dan setelah di periksa ternyata malah merembes minyak remnya..
alexrim sx44 peyang gara2 gagal mem-bunnyhoop selokan. apes.....
nrs.LORO
30-12-2008, 17:40
Frame belakang Gianto NRS2 peyang gara2 dihajar motor pas nyebrang jalan. hiks...hiks..
dibawa ke bengkel masih bisa dipakai walau gak sempurna...
manual report
03-04-2009, 17:32
kalo saya yang sudah rusak bell seharga 10k
akibat terlalu bersemangat mainin bell
maklum baru sebulan pakenya
:hihihi: :hihihi: :hihihi: :hihihi: :hihihi:
adliarbi
03-04-2009, 18:37
Crank Set Shimano Alivio...ulirnya habis..
Analisa: karena kurang kenceng masang baut-nya langsung semangat di pake gowes...
akhirnya copot tuh crank dan dilihat ulirnya sudah habis.. O-O
1. Gear crank 32 bengkok krn jatuh ( outer chaining 42 g dipasang
2. Crank berantakan gara2 sok2an pasang single, rante nyelip di dudukan gear 22 rontok
bareng rantenya sklian, untung (hehe) cuma non series
3.Ganti brake pad gara2 g sengaja kena oli
4. Patah brake lever bukan krn jatuh tapi abis jatuh trus coba dilurusin eh malah patah
5. Patah anting rd pas ditanjakan deket Jpg, tutun sepeda diketawain sama anak smp jombang, diamput
anting RD bengkok
penyebab: ranting nyangkut di jari2 alhasil RD & antingnya ikut ketarik.
solusi: dijadiin single speed ;D, terus sampai rumah berusaha dilurusin pake tang & palu, udah gitu di lem biru :D
Ary Tyrano
03-04-2009, 21:21
...kampas rem..itu termasuk gak Om??:D:D....terakhir sih pedal X pedo yang rusak ,
tukangbaso
07-04-2009, 14:34
Anting anting RD saya putus pas lagi nite riding di pantai.
Kronologisnyanya rantai saya putus trus narik RDnya sampai anting/ RD hangernya putus kebelah dua..
Nasib waktu itu sedang sial banget.
1. RD penyok.. kebanting di aspal
2. wheelset belakang pecah.. kesundul front shock bebek
3. Wheelset belakang berantakan..salto
ranggapanji
07-04-2009, 21:24
1. RD penyok.. kebanting di aspal
2. wheelset belakang pecah.. kesundul front shock bebek
3. Wheelset belakang berantakan..salto
cassette Ultegra-nya nggak disebutin, Om? :hihihi:
RD rusak pulleynya karena dah umur, 16 tahun hehehehehehehehe...
frewheel dari hub belakang, bawaan sepeda Astroz. rusak gara2 pemakaian berlebihan (buat xc yang lumayan). alhasil, tiap kali do gowes, sprocket muter, tapi roda gak ikut muter.
kalo pake roda empat, bisa jalan di tempat tuh. hehe
frewheel dari hub belakang, bawaan sepeda Astroz. rusak gara2 pemakaian berlebihan (buat xc yang lumayan). alhasil, tiap kali do gowes, sprocket muter, tapi roda gak ikut muter.
kalo pake roda empat, bisa jalan di tempat tuh. hehe
Indra Adv
15-05-2009, 17:23
rims jd peang gara2 roda blakang d lindes ma mobil tmen..
stlh sepeda ku d lindes,ud d tinggalin aj cih..:mad:
kaga tanggung jawab pula..
k jadian nya ud lama sih tp dampak nya smp skrg rims nya masih peang..
nunggu dpt dana dlu ah trus ganti yg baru deh:)
frewheel dari hub belakang, bawaan sepeda Astroz. rusak gara2 pemakaian berlebihan (buat xc yang lumayan). alhasil, tiap kali do gowes, sprocket muter, tapi roda gak ikut muter.
kalo pake roda empat, bisa jalan di tempat tuh. hehe
haha ini mah gara2 lu jorok kagak prnah beres brsihin speda cuy....
Powered by vBulletin® Version 4.1.4 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.